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线缆跨接　　被救车辆蓄电池正极通过线缆与救援车的蓄电池正极连接；拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。救援车电瓶负极与被救车辆的接地点通过线缆连接。　　跨接启动　　1. 启动救援车辆发动机并适度加快发动机转速，或轻踩加速踏板以保持转速表显示的发动机转速在每分钟2000转至3000转（rpm）之间。　　2. 启动被救车辆的发动机。　　3. 一旦被救车辆启动成功，两车发动机需要额外运转约3分钟后才能断开跨接电缆。　　拆除跨接电缆　　先断开被救车辆的负极线缆连接，再断开救援车辆的负极连接，然后断开救援车辆蓄电池正极接线柱线缆连接，后再断开被救车辆蓄电瓶正极线缆连接。　　由于车辆启动电流值比较高，因此需要确保救援线缆的规格符合使用要求（建议线芯截面积大于35平方毫米）。

注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10 m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。天津拖车救援拖车时车速控制在20 km/h以下。5.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿外侧车道行驶，还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。可以从网上查询相关信息，也可以向去过你要出游地点的朋友打听，还可以向景点的相关部门询问路线，避免上路后找不到正确的路，给自己增添不必要的麻烦。

车辆的拥有方便了我们的出行，但是在行驶的过程中，如果车主遇到故障，例如突然不能启动、熄火后无法启动、没油、没电，甚至路途中爆胎等，天津汽车救援可以帮忙解决，他们会询问判断汽车大概问题，并且告诉对方自己的地理位置，再赶往现场进行救助，是车辆能够达到正常的运行。汽车救援行业是一个***性很高的行业，需要技术***、装备精良，有一定数量的救援工，具备汽车修理等，以及丰富的修理经验，有诊断故障能力、熟悉道路，有一定的***救援车并配备行营的设备与工具，通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平，必须有***的资金和***的管理模式作为后盾。当出现交通事故和交通状况时几乎现场都需要拖车的帮助,也是一种被动的应对措施。

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