汽车换胎救援费用常用解决方案「多图」

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障排除

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障排除：

自动挡汽车行驶中平时注意地方：

对于自动挡的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。

到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用９７号，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加９０号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。建议去大型的合格加油站加油！

自动挡汽车行驶中熄火实际操作步骤：

左手抓紧方向盘稳住方向（因为没有助力，所以一定要用力稳住），右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将ＡＴ挡打到Ｎ挡，（注意：行进中重新打火一定要在Ｎ挡，不能是Ｄ／Ｒ／Ｐ等挡，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏），然后将钥匙退一格，然后重新打火，然后再将ＡＴ挡位恢复至Ｄ挡正常行驶。

现行的道路清障车正在向“一车多能”的方向发展，设计者力求使一辆清障车能够解决所有的交通道路事故故障问题。但因清障车发展历史较短，许多技术上的问题正处于探索阶段，目前祈求的“一车多能”仍不可能做到一步到位，而且许多清障单位限于成本，也没有在清障车上作太的配置，但起码的功能——托吊、托举、拖牵、旋转、绞盘等功能应当具备。如果清障车的功能过于简单，往往一起事故故障要用两三辆不同功能的清障车才能完成救援，则会费时失事，严重影响清障拯救效率，有悖于清障作业的快速反应。

汽车救援之提速故障排除

汽车故常排除之车辆急加速，车速不能及时提升。

这种故障一般表现为，轻踩油门，缓慢加速时，车辆表象正常。紧急加速时，车速不能立即提升。无法超车。

这宗情况一般是应为发动机燃油供给系统故障导致的，具体为，油压、点火时刻、喷油系统不符合规范。火花塞以及高压线故障。 情景实例：车辆救援后，维修过程中，维修人员对发动机进行了空转急加还实验，并未发现问题。检查发送机的燃油系统，油压喷油量都在正常指标内。读取数据流表明故障在点火系统。检查点火时符合桂发。随即更换火花塞，故障仍然存在。经过一番检测确认为高速时高压火花不强。用仪器测量各缸高压线电阻，均在25Ω。判定由于高速情况下，大负荷时发动机需要比较大的点火能量，而中央高压线电阻过大。造成了点火时候能量的衰减。引起发动机加速无力。随即更换高压线，故障排除。

搭电救援的方法介绍两个原则

搭电救援的方法介绍

两个原则：

　　正极连接正极，负极连接负极，让电瓶并联;连接电瓶极柱时先正后负，拆卸时先负后正。

　　准备工具：一辆正常车辆、一辆亏电车辆、一对搭电线。

　　搭电时的安装顺序：(连接电瓶时车辆要熄火)

　　1、将搭电线红色夹子(正极)连接到被救车电瓶正极接线柱，另一头(也是红色夹子)连接到救援车电瓶正极接线柱;

　　2、搭电线的黑色夹子头(负极)连到 施救车电瓶负极，另一头连接被救车的负极;

　　3、启动救援车辆怠速几分钟后再去启动被救车辆。

　　拆搭电线的顺序：

　　1、搭电成功后，先断开连接到被救车负极线，再断开救援车负极线;

　　2、断开施救车正极线，再断开被救车正极线。