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汽车半路突发情况处理办法

汽车半路突发情况处理办法

调节器的急救措施

大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机大输出电压值。调节器一旦损坏会造成不充电故障。这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电，非常不利于驾驶员的安全行车。

无条件更换时，可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线，在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救，但不能长时间使用，以防因充电量过大而损坏蓄电池。

汽车行驶中突然熄火油路故障

汽车行驶中突然熄火油路故障

泵损坏，油管，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火

按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样

自动挡汽车行驶中突然熄火的故障分析

１、自动挡车型：

自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

２、另外，对于新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

３、后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

山路上不免会有上坡和下坡的状况,上、下坡时手动挡车型需求留意

山路上不免会有上坡和下坡的状况，上、下坡时手动挡车型需求留意挡位的运用。车辆上坡时，尽量采用较低挡位，因为低挡位能够让发动机更好的发挥大扭矩来协助上坡。这儿咱们要提示各位，上坡时换挡，车速会快速的掉落，假如换挡不熟练的朋友咱们主张在上坡前就换成低速挡。

自动挡车型在上坡时也是需求酌情变换挡位的，能够手控挂入低速挡，上坡后应留意观察坡后的路况，防止因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆遭到损害。

轿车在下坡时简单车速过快，司机能够运用低挡位来用发动机牵引力操控车速，过分频频的刹车很简单导致刹车体系过热衰竭，乃至完全失灵。空挡滑行更不行取，那样会产生车速过快，轿车犹如脱缰野马，就算一直踩着刹车，刹车片有可能因为过热而刹车失灵，从而使车辆失控。

救援拖车之发动机检修注意事项

1）在拆卸或安装各种传感器，信号开关和连接器之前，应先关闭点火开关。发动机运转或点火开关打开时，不得随意断开电池与电气控制电路之间的任何连接。

（2）卸下并安装发动机ECU连接器之前，应首先关闭点火开关，然后卸下电池上的负极线。这是因为某些发动机ECU上具有来自点火开关的极电源，而另一些ECU_不仅具有来自点火开关的正极电源，还具有来自电池的正极电源。注意：对于带安全气囊的车辆，应在拔出连接线2?3分钟后进行诊断和维护。

（3）特别注意：安装电池时，正负极不能接反。在车身上进行电弧焊接时，应首先断开电池的负极线，以防止感应瞬间的脉冲电压损坏电子组件。

（4）发动机ECU不能靠近强磁场。

（5）起动电源不能用于帮助起动发动机，因为它将在起动时引起大的输出电流，从而损坏发动机ECU上的电子组件和其他组件。当使用其他电池启动时，应在接合前关闭点火开关。