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汽车半路陷入泥坑处理办法

汽车半路陷入泥坑处理办法

陷入泥坑

汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深。好的办法是通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来；如果条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

突然爆胎

汽车行驶途中轮胎突然爆裂时，双手紧握方向盘，尽量控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。如果爆裂的是前胎，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。用双手稳握方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。

汽车油路通常包括两种:机油路和路

汽车油路通常包括两种：机油路和路。机油路指发动机内部，机油整个运行通过的路径。路也叫燃油系统，指燃油从油箱到发动机燃烧室之间的路径。这两个路径几乎每次启动都会使用，就像人体的血管一样重要。

其中，油路系统中主要包含的配件有：油封、滤清器、油泵、油管道、压力调节阀和喷油嘴（仅路）。

油路主要工作原理包括：

1.油泵把油从油箱抽到管道里，并保持2.5公斤左右的压力。

2.滤清器主要起到过滤的功能，将油中灰尘颗粒和水分等滤除干净。

3.压力调节阀调整油路中的压力，根据需要通过喷油嘴将燃油喷射成不同大小的雾状，与空气混合后进入气缸内进行做工。

现行的道路清障车正在向“一车多能”的方向发展，设计者力求使一辆清障车能够解决所有的交通道路事故故障问题。但因清障车发展历史较短，许多技术上的问题正处于探索阶段，目前祈求的“一车多能”仍不可能做到一步到位，而且许多清障单位限于成本，也没有在清障车上作太的配置，但起码的功能——托吊、托举、拖牵、旋转、绞盘等功能应当具备。如果清障车的功能过于简单，往往一起事故故障要用两三辆不同功能的清障车才能完成救援，则会费时失事，严重影响清障拯救效率，有悖于清障作业的快速反应。